桂林晚報鏈接：

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　　12月3日，桂林理工大學(xué)雁山校區(qū)東大門人行天橋正式建成通行。將有效解決這一區(qū)域人車通行矛盾，消除該高校師生和周邊居民過街安全隱患，并提高桂陽公路通行能力。

　　該天橋是市委、市政府為民辦實(shí)事系列工程項(xiàng)目之一，其總長67.24米，寬5.5米，也是目前我市已建成的最長人行天橋。

　　當(dāng)天上午10時，記者來到桂林理工大學(xué)雁山校區(qū)東大門附近看到，一座漂亮的過街人橋橫跨桂陽公路，一側(cè)連接理工大學(xué)，另一側(cè)連接市農(nóng)業(yè)科學(xué)研究中心。

　　與此前我市建設(shè)的一些天橋多采用鋁合金桁架結(jié)構(gòu)不同的是，這座天橋的主橋結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁，共2跨，每跨橋由2片預(yù)制箱梁組成；梯道采用現(xiàn)澆連續(xù)板梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用花瓶墩；主橋基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。另外，為保障橋下行車安全，天橋兩側(cè)還設(shè)置有2.6米高的防拋網(wǎng)。

　　目前，桂林理工大學(xué)雁山校區(qū)已入住師生員工2萬多人，每天有很多學(xué)校師生及周邊市民需要通過斑馬線頻繁橫穿國道，且國道321(桂林至陽朔段)作為旅游要道，交通非常繁忙，根據(jù)設(shè)計(jì)部門之前對該路段高峰小時人車流量測算，該路段人與車平面交叉搶行，道路通行效率大幅降低。為建設(shè)“和諧桂林”和“通暢桂林”，我市于4月開工建設(shè)了桂林理工大學(xué)雁山校區(qū)東大門人行天橋。該項(xiàng)目總投資760萬元，由市城市管理委員會組織實(shí)施，該公司擔(dān)任業(yè)主單位。

　　11月30日天橋建設(shè)工作基本完成；隨后通過了相關(guān)功能性檢測，其各項(xiàng)建設(shè)指標(biāo)、安全性能，滿足設(shè)計(jì)規(guī)定要求，達(dá)到通行條件。